martes, 31 de mayo de 2011

Primer podium de la temporada


Hasta tierras onubenses nos desplazamos, donde obtuvimos un ritmo muy bueno y un mejor resultado.2º clasificado.
Tras un parón importante en pruebas, desde el nacional en Aranda de Duero y tras la no disputa a última hora de la 4ª prueba del provincial cordobés, por fallecimiento de un familiar horas antes de la prueba, Rafael, tenía la imperiosa necesidad, de rodar antes de la última prueba del Nacional B, en Tarancón, pués hay que adptarse al nuevo coche y a la nueva emisora. Huelva fué la elegida, para volver a coger ritmo de competición, fruto del trabajo realizado, ha sido la 2ª posición conseguida.
Comenzaba bien la mañana, para nuestro piloto, en los entrenos libres cronometrados, conseguía ser el más rápido al finalizar la sesión, sobre un trazado desconocido para él y muy pedregoso, donde las largas rectas y saltos constantes ponian a prueba, la eficacia de los automodelos, así como las mecánicas y motores. Comenzaba la clasificación para Rafa, en la manga 1 consigue ser segundo y en la 2 primero. Clasifica para semifinales y en esta la domina de principio a fin, cruzando la meta 1º.
En la final, saliendo 4º, como suele ser habitual, la salida es un desastre y tras ser golpeado, pisoteado y machacado, pasa por linea de meta en última posición.
Al comenzar la 3ª vuelta, el primer clasificado, lo dobla y es aqui donde comienza la remontada. Pasan las vueltas, los rivales van siendo engullidos por nuestro piloto, solo quedando como obstaculo, el que marchaba, justo delante de él quien con un ritmo constante y machacón le hizo, merecedor de la victoria, aún así, Rafa entró, a menos de siete segundos de él. Buenas sensaciones, a destacar, la rapidez del Losi y su agilidad el buen comportamiento del motor y de las ruedas, Procircuit modelo sweet shot compuesto blando. La siguiente, este fin de semana el Nacional B en Tarancón, Cuenca.

¿Mala decisión?

A mediados de temporada, hemos decidido abandonar, el coche con el que hemos corrido los dos últimos dos años y medio, ¿será una mala idea? La verdad que con el Mugen, hemos conseguido grandes cosas (dentro de nuestro nivel), pero no hemos avanzado nada, con respecto a la pasada temporada. Así que tras una sucesión de acontecimientos, el sustituto ha sido la marca TLR, Team Losi Racing, con su modelo 8iht 2.0, con el cual, queremos dar un paso más en nuestro recorrido y a ver si así, enderezar la temporada, que no está siendo muy buena en ninguno de los frentes, nacional, andaluz y provincial.
También hemos cambiado los colores, momentaneamente, pues la carcasa definitiva no saldrá hasta pasado el Nacional B en Tarancón, esta semana.
También, hemos abandonado, nuestro sistema electrónico, después de tres años con Spektrum Dx3s, ha entrado en nuestro equipo la Futaba 4pk con receptor R614FF. Esto unido al motor RB B10, que está dando un resultado espectacular.

Resumen de la temporada proximamente

Os hemos tenido un poco dejadillos, pero en breve haremos un resumen de esta primera mitad de la temporada. Pero primero, hay novedades y noticias. Estad atentos/as.